盖世汽车讯 据外媒报道，德国亥姆霍兹研究中心联合会（Helmholtz Association of German Research Centres，HZB）团队采用非破坏性方法，首次研究了采用稀电解液的实用锂硫软包电池。借助原位中子层析成像技术，他们能够实时可视化充电和放电过程中电解液在多层电极上的分布和润湿情况。

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相关研究论文已发表于期刊《先进能源材料（Advanced Energy Materials）》上，为理解电池失效机制提供了宝贵的见解，并有助于设计适用于工业应用的高能量密度紧凑型锂硫电池。

作为最有前景的下一代电池技术之一，锂硫电池（Li-S）可以实现超高的质量能量密度（如高于 700 Wh/kg，而最先进的锂离子电池约为 250 Wh/kg），这使得它们在航空航天、机器人和长续航电动汽车应用领域尤为具有吸引力。丰富且低成本的硫资源为锂离子电池中使用的关键且地缘政治敏感的金属（例如钴、镍）提供了一种极具吸引力的替代品。